SNCF RESEAU – Synthèse géotechnique générale et ouvrages en terres – PARIS “Charles-de-Gaulle Express” (75)

Dans le cadre du projet ferroviaire “Charles de Gaulle EXPRESS” à PARIS, reliant directement d’ici 2023 la gare de l’Est à l’aéroport CDG soit un tracé de 32 km, notre agence HYDROGEOTECHNIQUE ILE-DE-FRANCE participe depuis 2014 à l’exécution préalable d’investigations géotechniques nécessaires, par les missions G1 et G2 AVP demandées par SNCF Réseau.

Ce projet suppose le réaménagement de plateformes ferroviaires existantes et la conception de nouvelles, impliquant la création d’ouvrages de soutènements, de tranchées couvertes et d’élargissements de ponts-rails au niveau de nœuds routiers.

Tout ceci dans un contexte géotechnique délicat avec un environnement fortement urbanisé comprenant :

• des épaisseurs de remblais importantes,
• d’anciennes carrières de gypse à ciel ouvert,
• une zone d’étude se trouvant dans une zone de sensibilité forte à très forte au phénomène d’inondation par remontée de nappe pour des ouvrages superficiels,

Une équipe importante (ingénieurs géotechniciens, hydrogéologues, ingénieurs pollution et environnementalistes, opérateurs de terrains expérimentés, techniciens laboratoire) a été mise en place suivant un planning fixé en phase préparatoire, coordonnée par une organisation et une logistique adaptées aux contraintes extérieures à respecter en parallèle.

Des sondages jusqu’à plusieurs dizaines de mètres de profondeurs, des essais pressiométriques, essais d’identification en eau, piézomètres et essais de perméabilité, analyses granulométriques par tamisage et sédimentométrie…, ont notamment été réalisés pour déterminer le contexte géologique sur lequel la nouvelle ligne sera construite et adaptée.